故障處理
常見故障有斷線、跳針、斷針、線跡不勻、送料呆滯、機(jī)器沉重、噪聲大等。各種故障現(xiàn)象及其處理辦法如下。
1 斷線
(1)線路穿錯(cuò)或縫線卡住:重新穿線或進(jìn)行調(diào)整。
(2)縫線質(zhì)量差:采用拉力強(qiáng)度好的縫線,可用20s/3滌綸線。
(3)縫線張力過緊及輸線量不足:縫線緊時(shí)應(yīng)放松夾線器的壓力,輸線量不足時(shí)應(yīng)適當(dāng)調(diào)高線量調(diào)節(jié)桿或挑線動(dòng)片,使縫線有一定的放線長(zhǎng)度。
(4)機(jī)針深度過低:按說明書進(jìn)行調(diào)整。
(5)彎針與機(jī)針的運(yùn)動(dòng)位置相配不正確,彎針與機(jī)針的運(yùn)動(dòng)時(shí)間不相配,使彎針形成的三角線環(huán)不佳,導(dǎo)致機(jī)針套三角線環(huán)與收線不好而纏線后斷線:按說明書上的機(jī)針與彎針相配合的正確位置進(jìn)行調(diào)整。
(6)機(jī)針柄沒有插到底:機(jī)針是易損件,需經(jīng)常更換,如果換針時(shí)草率操作,沒有把機(jī)針柄插到底,就使機(jī)針位置加深而斷線,應(yīng)檢查調(diào)整。
2 跳針(脫環(huán))
(1)機(jī)針凹形面反裝、裝偏及與彎針配合間隙過大或過小:機(jī)針凹形面裝偏,機(jī)針與彎針配合間隙過大,都會(huì)造成彎針勾不住面線而跳針。機(jī)針凹形面裝反、裝偏、間隙過小容易使彎針與機(jī)針相碰,也會(huì)勾不住線而產(chǎn)生跳針現(xiàn)象。機(jī)針的正確安裝為凹形面朝前與彎針運(yùn)動(dòng)方向相平,機(jī)針與彎針的間隙為0.08~0.13mm。
(2)機(jī)針彎曲:縫紉厚料或操作時(shí)強(qiáng)拉硬扯都會(huì)造成機(jī)針彎曲,而機(jī)針彎曲容易出現(xiàn)跳針等不良現(xiàn)象�？p厚料時(shí)應(yīng)保證護(hù)針塊的正確間隙;用正確的方法操作。
(3)機(jī)針與彎針運(yùn)動(dòng)位置配合不協(xié)調(diào):檢查機(jī)針與彎針的運(yùn)動(dòng)位置,并按說明書的要求進(jìn)行重新調(diào)整。
(4)彎針挑線動(dòng)片位置過低:彎針挑線動(dòng)片位置過低會(huì)產(chǎn)生過早釋放底線,應(yīng)提高挑線動(dòng)片的高度,延遲釋放底線。
(5)機(jī)針過高:調(diào)整針桿深度,使彎針勾住面線。
(6)縫線張力過小:檢查線跡,調(diào)節(jié)夾線器,面線稍緊底線松。
(7)針桿軸套松:用專用打棒更換軸套。
3 斷針
(1)機(jī)針與彎針、護(hù)針塊相碰:保證機(jī)針與彎針、護(hù)針塊配合間隙為0.08~0.13mm。
(2)機(jī)針彎曲:調(diào)整護(hù)針塊的配合間隙,縫紉時(shí)不得強(qiáng)拉硬扯。
(3)縫線張力過緊,導(dǎo)致機(jī)針彎曲與彎針相碰而斷針:均勻調(diào)松夾線器張力。
(4)輸送機(jī)速度過快或硬拉縫料,造成機(jī)針彎曲而斷針:及時(shí)調(diào)整輸送機(jī)與封包機(jī)的匹配速度;縫紉時(shí)操作工不得硬拉縫料。
4 線跡不勻
(1)送料牙過低或齒牙磨損:調(diào)整送料牙高度,齒尖應(yīng)高出針板上平面1.8~2.2mm,齒牙磨損較大時(shí)應(yīng)更換送料牙。
(2)輸線時(shí)間不協(xié)調(diào)或輸線量不正確:上下調(diào)整線量調(diào)節(jié)桿或動(dòng)片,同時(shí)夾線器應(yīng)配合調(diào)整。
(3)送料牙與壓腳配合平度差:更換送料牙或壓腳。
5 送料呆滯
(1)送料牙過低磨損齒牙:調(diào)整送料牙高度,齒牙磨損過大則應(yīng)更換。
(2)壓腳壓力過小:旋入兩壓桿調(diào)節(jié)螺套,增加壓腳壓力。
(3)送料偏心緊定螺釘松動(dòng):拆開送料連桿,擰緊緊定螺釘、螺母。
6 機(jī)器沉重
(1)傳動(dòng)帶過松:適當(dāng)調(diào)緊。
(2)運(yùn)動(dòng)部位缺油或積污導(dǎo)致咬緊:檢查各潤(rùn)滑點(diǎn)并清除污物,加注潤(rùn)滑油或更換損壞的零部件。
7 噪聲大
(1)傳動(dòng)組件配合間隙過大:立即更換零件或調(diào)整間隙。
(2)固定螺釘、螺母松動(dòng):檢查各部位組件之間是否松動(dòng)與相碰,上緊各緊固螺釘、螺母。
(3)部位缺油:檢查各油路,清除油路內(nèi)塵埃并注入潤(rùn)滑油。
(4)裝配組件配合間隙過大,在調(diào)試與維修時(shí)未注意組件的配合間隙,間隙過大導(dǎo)致軸向竄動(dòng)而產(chǎn)生噪聲:調(diào)整擋圈、外曲柄、軸套等組件的配合間隙。
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當(dāng)前位置：